Web Analytics Made Easy - Statcounter
به نقل از «ایمنا»
2024-04-29@18:24:04 GMT

انقلاب شهرهای هوشمند در ژاپن

تاریخ انتشار: ۲۶ بهمن ۱۴۰۲ | کد خبر: ۳۹۷۵۷۳۶۵

انقلاب شهرهای هوشمند در ژاپن

در طول دهه گذشته، ژاپن همه محله‌ها را تخریب کرده است تا با تمرکز بر ارتقای کیفیت زندگی ساکنان، بهبود سیستم‌های حمل‌ونقل عمومی و عملکرد شهر به عنوان یک موجود زنده، آنها را بازسازی کند و در این راستا هدف اصلی را توسعه شهرهای هوشمند قرار داده است.

به گزارش سرویس ترجمه خبرگزاری ایمنا، تلاش‌هایی در بسیاری از کشورهای پردرآمد در حال انجام است تا با استفاده از داده‌ها، ابزار دقیق و مدیریت منابع کارآمدتر، شهرهای خود را هوشمندتر کنند.

بیشتر بخوانید: اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!

در بیشتر این کشورها، اکثریت قریب به اتفاق پروژه‌های شهرهای هوشمند شامل ارتقا زیرساخت‌های موجود است. ژاپن به دلیل تمایل خود به ایجاد «جوامع هوشمند از صفر» متمایز است زیرا با جمعیت پیر و نیروی کار رو به کاهش دست‌وپنجه نرم می‌کند، به این معنی که افراد در سن کار کمتری برای حمایت از افراد مسن‌تر وجود دارد.

در تاریخ معاصر، رویکرد ژاپن به توسعه شهری در طول زمان شامل سه دوره متمایز است:

توسعه شهری سریع پس از جنگ جهانی دوم، هدف این بود که همه مناطق سراسر کشور شهری شوند (با تمرکز بر جمعیت روستایی) تقسیمات شهری در دهه ۱۹۷۰ که تا حدی کپی‌برداری از مدل مسکن آمریکای شمالی بود، این دوره منجر به توسعه شهری همزمان با آلودگی شد. دوره فعلی که در دهه ۱۹۹۰ آغاز شد و مشخصه آن رشد اقتصادی، افزایش سریع جمعیت سالمند و توسعه شهرهای فشرده است. در این دوره، برنامه‌ریزان شهری فعالیت‌های خود را با این اهداف گسترش می‌دهند: کاهش بافت فرسوده شهری، کاهش تعداد ساکنان در هر کیلومتر که در نتیجه کاهش جمعیت ایجاد می‌شود و املاک متروکه را در اطراف به جا می‌گذارد. به‌کارگیری مدل شهری فشرده متصل به حمل‌ونقل عمومی، به منظور حداکثر استفاده از حمل‌ونقل. توسعه شهری مبتنی بر ساخت‌وساز جدید شهرهای هوشمند یا حداقل بافت شهری.

نقش فناوری‌های هوشمند

مقامات ژاپنی با هدف به حداکثر رساندن کارایی سیستم‌های حمل‌ونقل و کاهش نرخ جرم و جنایت مرتبط با تراکم جمعیت کمتر، در حال شهرسازی مجدد محله‌ها برای ساختن نوع جدیدی از مینی‌شهرهای فشرده متمرکز بر فناوری هستند و فناوری مبتنی بر داده در این برنامه‌ها نقش کلیدی ایفا می‌کند.

در سال ۲۰۱۴، شهر تویاما به عنوان یکی از پنج شهر فشرده جهان با سیاست‌های پیشرفته شهری شناخته شد و به عنوان الگو برای بقیه شهرها مورد توجه قرار گرفت. به عنوان مثال، شهر هوشمند پایدار فوجیساوا، که به طور رسمی یک شهر نیست، بلکه بخشی از یک محله است یا برج‌های ایستگاه تورانومون هیلز که ۲۵۰ متر آن روی یک ایستگاه مترو ساخته شده است، فضای داخلی کلی ۸۰۰ هزار متر مربع و سیستم کنترل اقلیمی مشترک خود را دارد.

فوجیساوا

شهر هوشمند پایدار فوجیساوا یک پروژه شهر هوشمند هدفمند است که توسط پاناسونیک و سایر شرکت‌های شریک ایجاد شده است. به طور رسمی، فوجیساوا محله‌ای در استان کاناگاوا (ژاپن) است که در حدود ۵۰ کیلومتری توکیو قرار دارد. با مساحت ۱۹ هکتار و با فضایی برای حدود هزار خانه، هدف اصلی این شهر پیاده‌سازی فناوری‌هایی است که برای کاهش اثرات زیست‌محیطی شهرها طراحی شده‌اند و این راه‌حل‌ها عمدتاً توسط پاناسونیک ارائه می‌شوند.

یکی از اهداف اصلی تعیین شده کاهش انتشار گازهای گلخانه‌ای به میزان ۷۰ درصد در مقایسه با سطوح سال ۱۹۹۰ بود. شهر هوشمند و پایدار فوجیساوا خانه‌های تک‌خانواده و حذف وسایل نقلیه موتوری را در اولویت قرار داده است.

نوآوری‌های این شهر شامل پنل‌های خورشیدی، مدیریت شبکه هوشمند، فناوری باتری، وسایل نقلیه تحویل خودران یا سیستم‌های نظارتی برای سازه‌های مقاوم در برابر زلزله.

اولین ساکنان در سال ۲۰۱۴ وارد این شهر شدند، اما انتظار می‌رود این پروژه برای چندین دهه به افزایش ساکنان خود ادامه یابد. بسیاری از اهداف با چشم‌انداز ۱۰۰ ساله تعیین شده‌اند، به‌ویژه برنامه‌های مربوط به استفاده بهتر از انرژی، انسجام اجتماعی بالقوه یا کاهش درازمدت مورد انتظار در نرخ جرم و جنایت.

فلسفه طراحی شهری پایدار و غلبه بر محدودیت فضا

تعهد ژاپن به پایداری در حوزه برنامه‌ریزی شهری، باعث توجه همیشگی به پروژه شهرهای فشرده است که ساختمان‌ها را در نزدیکی مراکز حمل‌ونقل عمومی تأسیس می‌کند تا مردم مجبور نباشند از خودروهای شخصی استفاده کنند. همچنین متراکم‌سازی از طریق تکنیک‌های پر کردن بخش‌های خالی شهر و توسعه شهری با کاربری مختلط، یعنی اجازه دادن بیش از یک استفاده در توسعه عمودی نیز مورد توجه برنامه‌ریزان شهری است. از جمله موارد دیگر می‌توان به استفاده از فن آوری‌های آوانگارد کنترل آب‌وهوا در بخش‌های مسکونی، تجاری و اداری، ایجاد فضای سبز و طراحی شهری با هدف دسترسی جهانی اشاره کرد.

غلبه بر محدودیت‌های فضا

ژاپن با محدودیت‌های فضایی افقی روبرو است که با گسترش منطقه شهری در سراسر کشور به وجود آمده و با شروع به کاهش جمعیت به اوج خود رسیده است. این کشور از سال ۲۰۱۰ چالش جدیدی را پذیرفته است تا مردم را به شهرها و ساخت و سازهای با ارتفاع بلند تشویق کند. برای ژاپن که قبلاً هر چند دهه یک بار به دلیل زلزله و آتش‌سوزی چرخه‌های بازسازی و نوآوری را تجربه می‌کرد، نوسازی شهرها بسیار ارزشمند است زیرا هنگامی که یک منطقه شهری مورد توجه قرار می‌گیرد، به آهنربایی برای افراد، استعدادها، کارها و شرکت‌ها تبدیل می‌شود.



کد خبر 728379

منبع: ایمنا

کلیدواژه: برنامه ریزی شهری برنامه ریزی توسعه شهری شهر هوشمند طراحی شهر هوشمند شهر فشرده ژاپن شهر شهروند کلانشهر مدیریت شهری کلانشهرهای جهان حقوق شهروندی نشاط اجتماعی فرهنگ شهروندی توسعه پایدار حکمرانی خوب اداره ارزان شهر شهرداری شهر خلاق شهرهای هوشمند توسعه شهری شهر هوشمند حمل ونقل

درخواست حذف خبر:

«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت www.imna.ir دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «ایمنا» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۹۷۵۷۳۶۵ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.

با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.

خبر بعدی:

بنادر هوشمند، راهی برای آینده روشن

تین نیوز

بنادر نسل سوم یا بنادر نوین از اهمیت بالایی برخوردار هستند و می توانند به طور موثر در توسعه حمل و نقل دریایی و تجارت بین المللی کشورها کمک کنند. در ایران، توجه به توسعه بنادر نسل سوم در سال های اخیر افزایش یافته است اما هنوز به سمت ایجاد و یا اصلاح این بنادر نیستیم.

باید به سمت ایجاد بنادر «نسل سوم» برویم


به گزارش تین نیوز به نقل از سی نیوز، بنابر تحلیل های صورت گرفته، بازار حمل و نقل دریایی جهانی به سمت رونق و توسعه پیش می رود و کشورهای رقیب در حمل و نقل دریایی از فناوری های مدرن بهره می برند. از این رو، ایران به منظور حفظ و افزایش رقابت پذیری در این حوزه، نیازمند به سرمایه گذاری در بنادر نسل سوم است.
این بنادر معمولاً دارای تجهیزات پیشرفته تری هستند و امکانات بارگیری و تخلیه بهینه تری را فراهم می کنند.

در اینجا چند نکته مهم در مورد بنادر نوین که باید روی آنها بسیار کار کرد مطرح می کنم:

 پهلوگاه های عمیق تر و اسکله های پیشرفته: بنادر نسل سوم دارای پهلوگاه های عمیق تر و اسکله های با تجهیزات پیشرفته تری هستند که به کشتی های بزرگتر اجازه می دهند در آنها وارد شوند. این امکانات باعث افزایش کارایی و کاهش هزینه های حمل و نقل می شوند.

 تسهیلات بارگیری و تخلیه مدرن: بنادر نسل سوم دارای تسهیلات بارگیری و تخلیه با فناوری های پیشرفته مانند جرثقیل های بارگیری اتوماتیک و سیستم های کنترل بارندگی هستند که عملیات حمل و نقل را سریع تر و کارآمدتر می کنند.

توسعه بنادر مخصوص صادرات و واردات: این بنادر به توسعه تجارت بین المللی کمک می کنند و نقش مهمی در رشد اقتصادی کشور ایفا می کنند.

توسعه بنادر با رویکرد بین المللی:  این بنادر از استانداردها و قوانین بین المللی استفاده می کنند و به عنوان گره های حمل و نقل بین المللی عمل می کنند.

بنادر دیجیتالی:

سیستم های هوشمند و اتوماسیون: بنادر دیجیتالی از سیستم های هوشمند و اتوماسیون استفاده می کنند که به طور خودکار فرآیندهای مختلف مانند بارگیری، تخلیه، و کنترل ترافیک کشتی ها را مدیریت می کنند. این سیستم ها باعث بهبود کارایی و افزایش امنیت و دقت عملیات می شوند.

ارتباطات مبتنی بر داده: بنادر دیجیتالی از ارتباطات مبتنی بر داده استفاده می کنند که امکان انتقال اطلاعات به صورت سریع و دقیق بین مختلف قسمت های بندر، کشتی ها، و مراکز مختلف مانند گمرک و پلیس دریایی را فراهم می کنند.

پایگاه داده های ترافیک دریایی: بنادر دیجیتالی از پایگاه داده های ترافیک دریایی استفاده می کنند که به مدیران بنادر اطلاعات دقیقی در مورد ترافیک کشتی ها، بارگیری و تخلیه، و وضعیت دیگر عملیات بندری را ارائه می دهند. این اطلاعات به مدیران کمک می کنند تا تصمیمات بهتری در مورد مدیریت بندر بگیرند.

پلتفرم های اینترنت اشیا (IoT): بنادر دیجیتالی از پلتفرم های اینترنت اشیا استفاده می کنند که به آنها امکان می دهد تا از راه دور دستگاه ها و تجهیزات مختلف بندر را مدیریت و کنترل کنند، مانند سیستم های نورپردازی، دوربین های مداربسته، و تجهیزات امنیتی.

نقش بنادر دیجیتالی در توسعه حمل و نقل دریایی:

افزایش کارایی و کاهش هزینه ها: بنادر دیجیتالی با بهبود عملکرد و کارایی عملیات بندری، به کاهش هزینه ها و زمان های انتظار برای کشتی ها و کاهش هزینه های ناشی از تأخیرها کمک می کنند.

افزایش امنیت: با استفاده از سیستم های هوشمند و ارتباطات مبتنی بر داده، بنادر دیجیتالی امکانات امنیتی بهتری را فراهم می کنند که به حفظ امنیت عملیات بندری کمک می کنند.

تسهیلات بیشتر برای کاربران: بنادر دیجیتالی با فراهم کردن سیستم های هوشمند و خدمات آنلاین، تسهیلات بیشتری برای کشتی ها، مسافران، و مشتریان بندر فراهم می کنند.دولت و مسئولان باید با تمرکز بر توسعه بنادر نسل سوم، اقدامات لازم را برای ایجاد بنادر هوشمند و مدرن در سراسر کشور به عمل آورند تا ایران به یکی از قطب های مهم حمل و نقل دریایی در منطقه تبدیل شود. این توسعه ها نه تنها به رشد اقتصادی کشور کمک می کنند بلکه به افزایش امنیت دریایی، حفظ محیط زیست دریاها و کاهش ترافیک و آلودگی هوا نیز کمک خواهند کرد. بنابراین، توسعه بنادر نسل سوم نه تنها به منافع اقتصادی بلکه به بهبود کیفیت زندگی مردم نیز می تواند کمک کند.

آخرین اخبار حمل و نقل را در پربیننده ترین شبکه خبری این حوزه بخوانید

دیگر خبرها

  • بنادر هوشمند، راهی برای آینده روشن
  • منافع شخصی دلیل عدم عمل به قانون در شهرداری ها / استمرار کاهش کیفیت زندگی در کلانشهرها و شهرها /نتایج وخیم عدم مشارکت در انتخابات شوراها
  • زیر آب رفتن شهرهای اسپانیا تا ۲۰۵۰
  • زیر آب رفتن شهرهای اسپانیا تا سال ۲۰۵۰
  • راه اندازی پایگاه هوشمند سرای بازی کودک در مساجد
  • بیشترین و کمترین سرقت‌ها در کدام شهرهای استان کرمان رخ می‌دهد؟
  • طرح جامع شهری در شهرهای کوچک بلاتکلیف مانده است
  • شهرداران از مصائب شهری با استاندار سخن گفتند
  • کارخانه نوآوری اصفهان هوشمند راه‌اندازی می‌شود
  • رشد کمتر از انتظار اقتصاد ژاپن